5 подлых сборов и как их избежать

Отправьте свои сумки и купите билеты через кассу.

1. Плата за багаж авиакомпании. Вы знаете, что вас собираетесь носить с платы за проверку мешков - если вы не летите на юго -запад (две бесплатные сумки) или JetBlue (одна бесплатная сумка). Прежде чем заблокировать авиабилеты, используйте инструмент по борьбе с платным сравнением на FareCompare.com, чтобы увидеть, какая авиабилета действительно дешевая после добавления в плату за зарегистрированное зала.

Пропуск претензии на багаж и доставка вашей сумки через UPS или FedEx может быть экономически эффективным, особенно для мешков с избыточным весом. Например, 60-фунтовая сумка, отправленная из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, с использованием службы доставки на дом FedEx стоит около 67 долларов. Та же самая сумка будет стоить 115 долларов США, чтобы проверить крупную авиакомпанию (плата за проверку сумки в размере 25 долларов США плюс взимается в размере 90 долларов США). Стол на Airfarewatchdog.com сравнивает доставку с платами на проверку багажа за общие планы путешествий.

2. Билеты на мероприятия. Продавцы билетов в Интернете, такие как Stubhub и Ticketmaster, в дополнение к плате за доставку в дополнение к оплате доставки. Например, вход на большой пап -шоу Bad Bad в Нью -Йорке недавно стоил 25 долларов на Ticketmaster - плюс услуга в размере 7,75 долл. США, плата за объект в размере 2 долл. США и 2,50 долл. США за доставку. Попробуйте приобрести билеты через сайт дисконтирования, такой как Goldstar.com, который взимает плату за обслуживание, но компенсирует, продавая билеты по полуприме. Или отправляйтесь в старую школу и забронируйте касса, где плата за удобство, если таковые имеются, намного ниже.

3. Заряды автомобиля-дилера. Когда вы покупаете новую машину, вы застряли, платите сборы, перечисленные на заводской счете, потому что это сборы, которые автопроизводитель передает дилеру. Но вы не должны платить комиссионные, которые являются частью стоимости дилера в ведении бизнеса, говорит TrueCar.com, автомобильный информационный сайт. Они включают в себя плату за планы пола (стоимость проведения инвентаризации в дилерском центре) и плату за подготовку транспортных средств (для очистки, удаления пластика и проверяющих жидкости). Если плата не взимается на заводской счете, не платите ее.

4. Банковские сборы. Банки постоянно придумывают новые правила - и связанные с ними сборы - для увеличения доходов, а бесплатные счета проверки являются популярной целью. В прошлом году банки взимали в среднем 13,04 долл. США для каждого клиента, который снизился ниже минимального требования к балансу на текущем счете, согласно Bankrate.com. Возможно, вы сможете переключиться на учетную запись, в которой сборы отменяются, если вы, скажем, переключитесь на прямой депозит или согласитесь получить свое выписку в Интернете. Если ничего другого, вы можете договориться о более выгодной сделке, если угрожаете взять свои деньги в другом месте.

5. Помощь в каталоге. Verizon и AT T заряжают беспроводные клиенты $ 1,99 (плюс эфирное время), когда вы звоните 411. В следующий раз, когда вам понадобятся цифры, напишите Google по телефону 466453, и он отправит текст с номером. Или позвоните по 800-бинге (800-246-4411) или 800-Free-411 (800-373-3411). Если у вас есть доступ к Интернету, вы можете получить бесплатную помощь в каталоге на Free411.com и аналогичные сайты.

Посмотрите на наше слайд -шоу для более подлых сборов и того, как их избежать.

Реальные причины, по которым вы платите эти платы за обслуживание на каждом билете

Какова реальная цена входного билета? через пользователь Flickr Адам Уилсон

Это неизбежно: независимо от того, где вы покупаете свои билеты в Интернете, номинальная стоимость, которую вам показали поначалу, никогда не является той суммой, которую вы в конечном итоге платите во время оформления заказа. Значительные сборы за обслуживание, лениво приписываемые обслуживанию или обработке, могут добавить от пары долларов до цены всей еды на вашу покупку.

Хотя не секрет, что Ticketmaster-это предприятие, получающее прибыль, чтобы вытащить клиентов и угол рынка, как насчет небольших компаний, которые вы используете каждый день для местного инди-театра, музыки и комедии? Они тоже взбивают? Кто действительно виноват, если вообще, за дополнительные деньги, которые вы вынимаете, когда покупаете? Мы встретились с несколькими наиболее распространенными в Нью -Йорке онлайн -билетов на билеты, а Ovation Tix и Brown Paper, чтобы получить некоторые ответы о том, для чего на самом деле используются эти плату за билеты.

Прежде всего, если вы ищете козла отпущения, его нет. Как выясняется из наших разговоров с Aovation Tix 'Grechen Shugart и Brown Paper Bickets Victor Chovil, есть ряд мест, из которых эти сборы могут прийти. Для сделок с кредитными картами может быть обработка с помощью сделок с кредитными картами через банки, Плата за восстановление, возвращаясь в старый театр, стремясь к ремонту, или просто плату за обслуживание, которые платят зарплату сотрудников, которые работают в самой билетной компании. Например, 3,5 -процентная плата за покупку билета на билеты на Brown Paper отправляется непосредственно в банки за обработку кредитных карт, в то время как дополнительные 99 центов возвращаются в компанию.

Это должно прийти откуда -то, - сказал 26 -летний Виктор Човил, 26 -летний директор по производству сообщества по билетам Brown Paper. Мы получаем звонки все время, и люди говорят: Эй, за что это за плата? . Мой ответ: Ну, ты сейчас говоришь со мной. Это 24-часовой колл-центр с использованием десятков художников .

Човил сказал нам, что почти все коричневые бумажные сотрудники - как изображенные выше - тоже разбитые художники. через BPT

Човил также сказал, что сборы могут иногда быть спрятаны по базовой цене вступления. Производители мероприятий хотят избежать банковских сборов и сборов за заведение, и один из способов сделать это - передать его клиентам, объединив его с ценой билета.

Другими словами, даже меньшая плата может быть признаком того, что цена билета уже опухла с накладными расходами.

Каким бы непристойным это ни было услышать, что вы платите вкладки производителей, это не удивительное откровение. Более того, скрытные виновники в этом случае все еще просто театральные компании, пытающиеся даже сломать, или группы платят за газ, чтобы совершить свой тур. Это не большая фарма, и это не Madoff (или MSG). Это искусство, которое стоит денег.

Бродвейское шоу никогда не становится дешевле, поэтому не чувствуйте себя плохо для них. через пользователь Flickr Susan

Производители пытаются сохранить цены как можно более низкие, - сказал 54 -летний Гретхен Шугарт, генеральный директор Ovation Tix. Это так дорого надеть театральные постановки, и, помимо Бродвея, это вообще не то место, где шоу пытаются заработать деньги.

Ovation Tix также взимает процент от суммы лица билета-около 7 процентов-но Shugart объясняет, что их плата оплачивает стоимость технологии продажи билетов, поскольку система принадлежит TheatreMania и управляет годовыми производственными домами. членство и подписки. (Возможно, вы помните, что в прошлом году мы рассказали вам о том, как подписки могут быть большими деньгами для театральных шоу.)

У нас есть большая команда инженеров, которые постоянно работают над улучшением пользовательского опыта, - сказал нам Шугарт. Требуется значительные капитальные инвестиции, чтобы иметь систему, которая может обрабатывать эти членства и подписки, и перемещать места, потому что кто -то хочет перенести. Весь бухгалтерский учет должен следовать .

Почему эти дополнительные 10 долларов не появляются заранее?

То, что остается разочаровывающим по всем направлениям, несмотря на различные - и иногда рациональные - источники этих сборов, - это отсутствие прозрачности на веб -сайтах билетов. Когда вы видите билет на 10 долларов в Интернете, который в конечном итоге составляет 13,50 долларов, вы думаете про себя, ну, почему вы просто не сказали? Если авиакомпании уже сделали шаг к тому, чтобы показать все налоги и сборы на домашней странице, кажется глупым, что эти онлайн -системы продажи билетов еще не последовали их примеру.

Ни Шугарт, ни Човил не имели никакого смысла, что онлайн -билеты могут, в целом, облегчить сборы (или, по крайней мере, быть более прозрачными в них) в ближайшее время. Оба могут только подчеркнуть их уровень вовлечения сообщества, в отличие от прямых коммерческих моделей. Кажется, что лучшее, что мы можем сделать, как несчастные культуры и любители приключений в городе,-это следить Итак) и оставайся далеко, далеко от них.

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: