Как безопасно перевезти картину во время полета

Надеюсь, кто-нибудь даст мне совет по этому вопросу.

Я собираюсь перевезти картину из Европы в Австралию. Ее длина около 1,2 м, высота 60 см. Она не имеет никакой разумной ценности, она мне просто нравится. Очевидно, что она хрупкая и требует осторожного обращения, поэтому я не хочу, чтобы ее везли как обычный зарегистрированный багаж. Я никогда не пользовался негабаритным багажом. Есть ли у кого-нибудь опыт, как авиакомпании (особенно 3 упомянутые ниже - AA, QF, EY) относятся к этому, если он помечен как "хрупкий"? Взимают ли авиакомпании дополнительную плату за это или это будет включено? (Я лечу в салоне премиум-класса и не буду использовать полный багаж, который я мог бы провезти бесплатно).

Другой вариант, разрешат ли авиакомпании провозить его как ручную кладь, чтобы хранить в верхних ячейках? 1-й вариант: У меня будет рейс FRA - PHL с American, через неделю JFK-LAX-MEL с Qantas. Я буду лететь бизнес-классом и являюсь Qantas Platinum One / OneWorld Emerald. 2-й вариант: У меня будет еще один рейс, FRA-AUH-MEL на Etihad, первый класс (только первый этап, так как на втором самолете нет первого класса) и я являюсь Virgin Australia Platinum.

Заранее благодарю всех и приветствую Hellboy666.

Разверните его и сверните в большую картонную трубку, а затем пронесите дальше.

Я бы не хотел класть его на верхнюю полку подвесного контейнера в рамке, даже если он едва поместится. У меня уже были случаи повреждения произведений искусства в подвесных контейнерах.

Спасибо вам обоим. К сожалению, я не могу сделать рамку, это просто "дешевая" обычная, которая мне нравится (что бывает редко). Конечно, я могу отправить ее отдельно, просто я подумал, что могу просто взять ее с собой, так как я в любом случае совершаю перелеты. Есть ли в самолетах какое-то дополнительное место, куда можно его положить (например, шкаф для одежды), и будут ли авиакомпании обычно готовы к сотрудничеству?

Есть ли в самолетах дополнительное пространство, куда можно было бы положить вещи (например, шкаф для одежды), и будут ли авиакомпании обычно готовы к сотрудничеству?

1: Да. 2: Скорее всего, нет.

Я согласен с тем, чтобы отправить его. Найдите способ надежно упаковать его и используйте FedEx/UPS/etc.

Это определенно то, что вы должны отправить отдельно.

Если стоимость доставки окажется нецелесообразной, то просто подарите ее другу, которому картина действительно нравится.

Я провозил произведение искусства из Канады в Азию в качестве зарегистрированного багажа с хрупкой наклейкой, на Air Canada, летая экономическим рейсом, когда у меня не было статуса. Он прибыл в целости и сохранности, в отличие от стеклянного предмета, который я отправил Fedex и который был тщательно упакован.

Если стоимость доставки окажется нецелесообразной, то просто подарите ее другу, которому картина действительно нравится.

Этим все сказано. Это просто обычная вещь из мебельного магазина, которая мне нравится, не более того.

Я попытаю счастья либо с негабаритным/хрупким, либо с подвесным контейнером. Он не настолько хрупкий, чтобы сломаться при перемещении в корзине, посмотрим, что получится. В любом случае, спасибо всем.

Самый большой из тех, что я перевозил из Европы в YVR в качестве ручной клади, был размером 70x80 см. Я измерил шкаф для одежды на вылете и убедил агента на выходе по возвращении, что он там поместится. На борту в салоне J никаких проблем не возникло. Экипаж был рад принять меня. Главная проблема заключалась в том, чтобы пронести его через службу безопасности. Вещь была слишком большой, чтобы пройти через машину. Короче говоря, они пронесли его в таможенную зону, оборудованную машинами для досмотра обычного багажа. Процесс занял два часа, и в нем участвовали десятки разных людей. Излишне говорить, что я вел себя со всеми максимально вежливо. Картина была очень ценной, и я был готов отменить свой рейс, если потребуется. В качестве хрупкого груза я перевез три другие картины меньшей стоимости, но большего размера. Они были профессионально подготовлены для путешествия по Европе. Все три картины получили незначительные и малозаметные повреждения рам. Старые рамы плохо переносят переезды, в частности, углы не выдерживают вибрации. В моей ситуации углы немного сместились (на доли миллиметра), несмотря на профессиональную фиксацию. Позже все было исправлено в галерее в Ванкувере. К чему я все это говорю? Даже если ваша картина не представляет особой ценности, старая рама вполне может быть таковой! Зафиксируйте картину и закрепите углы как можно лучше! Если это только сентиментальная вещь, просто оберните ее пузырчатой пленкой и положите в коробку из-под телевизора. Зарегистрируйте картину как хрупкую, и, если повезет, они даже не возьмут с вас дополнительную плату (технически они могут взять ее за все, что превышает линейный размер 158 см). Если вы попытаетесь пройти контроль (60 см слишком широки для ленты, но должны поместиться под углом 45 градусов, если подавать вручную с обеих сторон машины) и сесть с ней на борт, вы окажетесь во власти всех "драконов" в форме. Удачи вам в любом случае и дайте нам знать.

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: